La superficie interna della canna è direttamente esposto al gas ad alto temperatura e pressione e ha sempre attrito scorrevole ad alta velocità con l'anello di stantuffo e la gonna di pistone. Aspetto e acqua di raffreddamento contattare, in più grande differenza di temperatura sotto grave stress termici, alla corrosione da acqua di raffreddamento. Lato pistone della canna del cilindro di Spinta non solo esacerbato l'attrito all'interno della tabella e renderlo di piegamento. Cambiare direzione di spinta laterale, il pistone ha colpito anche la canna del cilindro. Inoltre, è soggetto a maggiore precarico.
Pressione del gas produce sollecitazioni radiali e tangenziali di compressione sulle pareti del cilindro e massima sulla superficie interna, che sono tutti sottolinea dy-namic-palpitazione.
A causa della differenza di temperatura tra l'interno e l'esterno la parete del cilindro produrre grande stress termico, la temperatura generale della superficie interna della sollecitazione di compressione e superficie di raffreddamento c'è la sollecitazione di trazione. Tuttavia, a temperature estremamente elevate, lo scorrimento del metallo vicino alla superficie interna è deformato plasticamente e la sollecitazione di trazione residua è formata sulla superficie interna dopo il raffreddamento. Questo sforzo di bassa frequenza causato avviando e interrompendo le modifiche può causare affaticamento del materiale.
