Motore dell'automobile ha bisogno di una manutenzione regolare. Dopo aver attraversato alcune delle molto umido o polvere, specialmente quando è grande aree, ma anche di fare qualche manutenzione sulle parti correlate al motore.
Cambiare l'olio e il filtro a intervalli regolari.
Olio dai fori del filtro olio attraverso, particelle di olio solido e materiale viscoso accumulato nel filtro. Se il blocco del filtro, olio non può fluire attraverso il filtro, scoppierà filtro o aprire la valvola di sfiato, valvola di bypass attraverso, mettere lo sporco torna alla lubrificazione, usura del motore accelerato l'inquinamento interno.
Mantenere la ventilazione carter
Deposizione di sostanze inquinanti nell'aria intorno la valvola PCV, può rendere la valvola spina. Se la valvola PCV spina gas flusso inverso aria filtro, filtro di riduzione dell'inquinamento, inalato troppo sporco, causando contaminazione del carter motore, con conseguente consumo di combustibile aumentato della miscela di gas e aumentata usura del motore e anche danneggiare il motore. Pertanto, per effettuare una manutenzione regolare della CPV, rimozione di inquinanti attorno alla valvola PCV.
Una pulizia regolare del Carter
Durante il motore acceso, ad alta pressione nella combustione dell'alloggiamento incombusti ossidi acidi, gas, acqua, zolfo e azoto dopo la liquidazione di parete anello di pistone e cilindro per entrare nel carter motore, mescolato con polvere di metallo con parti di usura, formando dei fanghi. Quando sospesa nell'olio, una grande quantità di olio dall'olio separato, tappare il buco olio e filtro, con conseguenti problemi di lubrificazione motore, causati dall'usura. Inoltre, l'ossidazione di olio ad alte temperature produce film e carbonio il legame di pistone, aumenta il consumo di carburante, la potenza del motore è ridotto, che rende gli anelli pistone cilindro la carta della morte. Pertanto, l'uso regolare di BGl05 (lubrificazione sistema efficiente e rapida pulizia) pulizia del Carter, mantenere pulito il motore.
